Nekvalitní spalování, nepravidelné používání turbulátorů. Časté odstávky kotle s větším množstvím paliva (přetopení).
Řešení
Sejmout horní kryt, otevřít víko zadního výměníku, vyhnout postupně obě ramena, odstranit kulisu, jednotlivě rozhýbat turbulátory. Dehet lze v případě nutnosti rozpustit vhodným přípravkem k tomu určeným (na bázi lihu).
Ventilátor se netočí v režimu PROVOZ.
Příčina
Teplota vody je nad požadovanou hodnotou.
Řešení
Změnit nastavenou hodnotu.
V kotli nezůstává stáložárná vrstva.
Příčina
Vypnuta funkce „Automatický stáložár" v nastavení regulátoru.
Řešení
Aktivovat funkci „Automatický stáložár" v menu regulátoru.
Odtahový ventilátor vydává nadměrný hluk.
Příčina
Oběžné kolo je znečištěno dehtem. Příčinou mohou být časté odstávky kotle s větším množstvím paliva (přetopení).
Řešení
Demontovat motor ventilátoru. Vyčistit, odstranit příčinu zanášení.
Odtahový ventilátor běží pořád na plný výkon (režim ROZHOŘÍVÁNÍ, PŘIKLÁDÁNÍ).
Příčina
Dveřní čidlo není správně seřízeno.
Řešení
Sundat čelní kryt a zkontrolovat utažení čidla, případně jeho vzdálenost od výstupku na madle přikládacích dvířek. Čidlo seřídit tak, aby bylo co nejblíže výstupku na madle.
Kotel se vypíná během provozu hláškou „stáložár".
Příčina
Rameno detekce je ohnuté a dává impulz, že v kotli došlo palivo.
Řešení
Sundat čelní kryt, oddělat krytku, pod kterou se nachází protizávaží ramene. Zkontrolovat dotažení ramene, případně jestli rameno není mechanicky ohnuté. Mělo by mít tvar „L“ (otevřením dvířek by se mělo protizávaží zvednout).
Kotel není schopen zvyšovat výkon (po zavření přikládacích dvířek teplota spalin klesá na nízké hodnoty).
Příčina
Kotel nemá přívod vzduchu nebo je ucpaná spalinová cesta.
Řešení
Prověřit všechny 3 klapky přívodu vzduchu, zda nejsou přilepené. Vyčistit kompletní spalinovou cestu (za ucpávkou a zadní stěnou šamotů ve spalovací komoře, prověřit, že nejsou ucpané turbulátory, kontrola ventilátoru, kontrola kouřovodu, kontrola komínu).
